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巴西汽车LCVM认证和CAT认证

认证产品

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巴西汽车LCVM认证和CAT认证
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阿根廷汽车市场准入管理体制的基本管理模式同拉美其他主要国家一样。其工业部是负责汽车产品市场准入批准(型式批准)的主要机关;其他重要的政府部门还包括国家标准认证院(IRAM)和自然资源和环境部。进入阿根廷市场的汽车产品必须满足有关的法律和技术法规、标准要求。
所属分类:
汽车整车及零配件
关键词:
cacp
零件
品质
参加
产品描述

巴西的认证制度分强制性和自愿性认证,大多数的产品属自愿认证,然而近年来需要第三方认证的产品类别不断增加,包括医疗电器设备、电线设备、电线电缆、插头和插座、危险场所设备、灭火器、住宅用软管和调节器、头盔和玩具等。需强制性认证的产品,认证合格后必须附有强制性的INMETRO标志及加贴经INMETRO认可的第三方机构的标志,方可进入巴西市场。

  1. 巴西汽车认证主管部门

巴西负责汽车产品的政府主管部门有两个:巴西环境保护署(简称为IBAMA) 和交通部(简称DENATRAN),即分别负责车辆环保与车辆安全的相关工作。任何申请进入巴西的汽车产品,都必须在上述两个部门授权的认证机构按照巴西的技术法规要求,对车辆进行安全、环保、噪声等试验测试,并最终出具检测报告报送政府批准部门。

只有当一款车型同时获取IBAMA通过的环保合格证书LCVM及DENATRAN通过的安全合格证书CAT后,方视为通过认证审查,具备了销往巴西市场的资质。对于进口车辆,同时还需要巴西经销商从巴西外贸部等部门申请LI证书(进口许可证)才能在巴西市场进行销售。

出口巴西的汽车厂家在2013年1月1日之后必须要拿到巴西关于车辆的相关证书才能出口,同时,关键部件必须同时通过INMETRO 认证。

  1. LCVM 环保认证

巴西环境保护署(IBAMA)负责对机动车排放污染物的控制监管,并且开发一系列机动车排放污染物控制计划及法案并予以实施。

1986年,IBAMA出台PRCONVE计划法案,旨在控制机动车尾气排放;2003年,IBAMA出台PROMOT计划法案,旨在控制摩托车类产品的排放。这些法案在巴西国家的实施,不仅成为环保控制手段,也成为进口车型环保达标的壁垒之一。通过认证的车辆将获得CVM环保合格证书。

LCVM认证包括排放认证和噪音认证要求。

根据测试标准进行排放和噪音试验,巴西有自己的测试规范,但同时巴西也承认欧盟EEC91/542和美国 FTP-75 标准。

所有的测试报告都必须得到取得有资质的工程师的签名认可,据此推断试验过程需要此工程师的目击。

将所有的文件都翻译成葡萄牙语。

需要与巴西境内从事轮胎回收处理的企业建立合作关系(合同)。

如果所有的文件都达到要求,在IBAMA认证程序结束后,IBAMA据此颁发LCVM证书,即机动车辆使用许可证。

  1. CAT安全认证

所有的车辆都必须在国家车辆登记处注册并取得CAT安全认证证书后才能上市销售。

巴西交通部DENATRAN负责对车辆安全性能的监管。DENATRAN授权INMETRO机构对车辆的安全性能进行审核,任何进人巴西的车辆均需按照巴西法规要求进行安全性能的试验认证,获取CAT证书。

巴西计量、标准化和工业质量国家研究院(INMERTO),隶属于巴西发展、工业和外贸部,负责巴西汽车及国民经济中其他涉及安全环保产品的管理。该部门没有对汽车产品建立完整的认证批准制度,只对汽车产品建立了部分认证批准,包括:

  • 车辆辅助车轴;
  • 车辆轮胎;
  • 天然气车辆的部件及系统;
  • 车辆的排放认证;

巴西汽车排放认证:被称为机动车辆排放符合性认证国家规划,简称为PROCONVE。

最早从20世纪80年代开始实施,具体的法规为巴西国家环境委员会(CONAMA)决议。

  • 对重型柴油机车辆的排放自2009年1月1日开始,实施PROCONVE P6阶段(欧Ⅳ)的排放指标;
  • 对轿车和轻型车辆自2009年开始实施PROCONVE L5阶段。

CAT是车辆进入巴西的必备证书。以下内容是关于CAT证书获取过程中需注意的几个因素:

  • 申请信息格式规范。
  • 厂家信息及产品信息填写完整。
  • 商务信息完整。
  • 申请表必须进口商签字盖章。

除整车需完成INMETRO的认证审核外,轮胎产品也需单独获取INMETRO的认可。2012年5月9日,巴西INMETRO发布第239号法令。针对汽车或摩托车上使用的铅酸蓄电池必须取得INMETRO认证,才可以在巴西市场上销售,无论是巴西制造还是进口。

据了解,该标准涵盖的电池要求清洁、干燥且无损害,无明显电解质残留。电池必须携带附有相关信息的葡萄牙语标志或标签。

值得注意的是,若电池的实际重量超过或低于标志/标签声明重量的5%,电池将被巴西当局视为不符合规定。

此外,按重量计算,电池中的汞含量不得超过0.005%,镉含量不得超过0.010%,且必须符合其他要求。

  1. 巴西LI进口许可证

进口许可证分为自动进口许可证和非自动进口许可证(简称LI)。自动进口许可证是针对那些不必进行严格贸易管制的商品,许可证的申请与递交报关单同时进行,审批过程比较简单,且自动批准。

非自动进口许可证,则是针对国家控制的商品和进口行为,其申请通常要在货物装船前或视情况在报关前进行,审批过程比较复杂,需要出示各种文件和证明,并要经相关机构会签。

巴西政府颁布的受LI管理的进口商品达数百种,并且还在不断增加。受LI管理的一般是需要卫生检疫并进行特殊质量测试的产品、对巴西民族工业有冲击的产品、高科技产品和军用物资等国家重点控制的产品。在中国对巴西的出口商品中,主要有以下商品受LI管理:

大蒜、蘑菇、绝大部分化工产品、绝大部分医药原料和成品、动植物产品、轮胎、纺织品、玻璃制品、家用陶瓷器皿、锁具、电扇、电子计算器、磁铁、摩托车、自行车、玩具、铅笔等。

(1)LI的申请

通常情况下,LI的申请应在货物装船之前进行,否则将被处以500美元罚款。获得登记号后,进口商或其委托的报关行要到巴西银行或其分行递交如原产地证、动植物检疫证明、质量认证等必要文件,并缴纳许可证申请手续费。此后,便进入许可证的审批

(2)LI的审批

LI的直接管理机构是巴西发展工商部外贸局(简称DECEX)。DECEX收到进口商的申请和通过巴西银行转来的有关文件后,要对进口商提供的信息和文件进行审查和核对,然后通过 “巴西外贸网” 将该申请转至其他相关部委和科研机构进行会签。如农产品通常需卫生部、农牧研究院会签;药品通常需卫生部、农业部会签;玩具需玩具质量局会签等。

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